《2024年我国人员跨区域流动展望》

2024年，我国预计将完成跨区域人员流动量约645亿人次，这一数字彰显着我国蓬勃的发展活力与强大的社会活力。如此巨大的人员跨区域流动量，反映出我国交通网络的高度发达，航空、铁路、公路等多种交通方式高效衔接，为人们的出行提供了便捷的条件。这也意味着地区间的经济、文化、科技交流将更加频繁，不同区域间的资源互补、协同发展的进程将进一步加快，同时也体现出人民生活水平不断提高，对于出行、旅游、商务等活动有着广泛的需求和积极的参与度。

记者23日交通运输部召开的2025年全国交通运输工作会议获悉：2024年，交通固定资产投资保持高位运行，预计全年完成交通固定资产投资约3.8万亿元；铁路营业里程超过16万公里，其中高速铁路超过4.6万公里；新增公路通车里程约5万公里，其中新改（扩）建高速公路超过8000公里；新颁证民用运输机场5个。

客货运量保持增长，运行态势总体与国民经济相协调。预计全年完成跨区域人员流动量约645亿人次，同比增长5.2%左右；完成营业性货运量约565亿吨，同比增长3.5%左右。预计完成港口货物吞吐量约175亿吨，同比增长3.4%左右，其中，内贸、外贸吞吐量分别同比增长1.9%、7%左右。

创新能力持续增强，交通运输绿色低碳转型加快推进。建成一批智慧绿色安全自主可控的自动化码头，全国电子航道图发布里程超过7800公里。C909飞机累计安全运行突破50万小时，C919商业飞行累计超过1.7万小时，安全载客突破100万人次。无人机配送快递邮件约270万件。加快公路沿线充（换）电基础设施建设，全国高速公路服务区（含停车区）新增充电桩1.21万个、充电停车位1.66万个，同比分别增长57.6%、50.8%。

“总体看，今年我国交通运输经济运行总体平稳、稳中有进。明年将继续稳定交通运输有效投资，深化交通物流降本提质增效，推动交通运输科技创新和产业创新融合发展，防范化解重大风险，高质量完成“十四五”规划目标任务，为实现“十五五”良好开局打牢基础。”交通运输部有关负责人表示。

一是加快完善国家综合立体交通网。加快推进国家公路网络贯通提质工程，实现国家高速公路“71118”主线基本贯通。同时，推动综合交通枢纽一体化建设，加快建设国际航空枢纽、国家邮政快递枢纽、国际枢纽海港。围绕基础设施“两重”支持重点方向，谋划和推进一批重大工程（包）和重大项目，对已纳入支持范围的项目，加大工作力度，确保尽快开工，形成更多实物工作量。

二是深入推进交通物流降本提质增效。完善交通物流通道网络，实施铁路货运网络工程，有序推进国家高速公路繁忙路段实施以智慧、绿色、安全为主要内容的扩容更新改造，实施内河水运体系联通工程。深化运输结构调整，加快推动重点地区大宗货物运输“公转铁”“公转水”。提升国际物流供应链服务保障能力，完善外贸“新三样”国际物流服务保障体系。

三是发展壮大交通运输领域新质生产力。推进智能化发展，加快交通基础设施数字化转型升级，推进创新应用场景规模化落地。加快培育新兴产业，开展新技术新产品新场景应用示范。促进绿色低碳转型，持续深入推进污染防治攻坚，加强资源集约节约和综合循环利用。深入推进交通运输大规模设备更新，推动扩大“两新”支持范围。

四是提高国家重大战略服务保障能力。为新型城镇化提供有力支撑，谋划实施都市圈城际通勤效率提升工程，深入实施城市公共交通优先发展战略，大力发展旅客联程运输“一票制”，深入推进铁路与城市轨道交通安检流程优化。服务乡村全面振兴，实施新一轮农村公路提升行动，推进乡镇通三级及以上公路、较大人口规模自然村（组）通硬化路建设。