《船政158周年：“嘉庚”号来榕》

船政创办158周年之际，一则令人振奋的消息传来，静音科考船“嘉庚”号来到福州。这仿佛是一份特殊的献礼，将现代科考的活力融入船政的深厚历史底蕴之中。“嘉庚”号静静地停靠在福州这片与船政有着千丝万缕联系的土地上，它承载着现代科技探索海洋的使命，那无声的航行能力展现着先进的科考技术。158年前船政开启中国近代航海、船舶制造等领域的变革之路，如今“嘉庚”号的到来像是历史与现代的对话，激励着人们继续在海洋事业上开拓进取。

“嘉庚”号科考船。

23日是船政158年诞辰，位于马尾的船政文化园区迎来一位特别来客——厦门大学“嘉庚”号科考船，这艘满载着陈嘉庚家国情怀和海洋教育理念的船舶，专门来此参加庆祝船政创办158周年活动。

今年是船政创办158周年，也是陈嘉庚先生诞辰150周年。作为中国近代海军和航空工业的摇篮，船政不仅是近代中国造船工业的先驱，也是中国学校以西方现代科学知识教育学生的开端，培养了近代中国科技人才、产业工人，成为近代中国人探索国家自强之道、复兴之路的重要实践地。“造就渔业航业中坚人才，以此内利民生，外振国权”，陈嘉庚先生124年前振臂一呼，为中国海洋人才培养写下了浓墨重彩的一笔。

福建船政文化管理委员会有关负责人表示：“‘嘉庚’号的到访是对船政文化的一种致敬，也是对我国海洋科技实力的展示。”

“嘉庚”号全长77.7米、排水量3611吨，是我国第一艘采用国外方案设计、国内转化详细设计并建造，并由厦门大学拥有完全知识产权的海洋科学综合考察船，也是中国深远海科学考察的主力船之一。水文、化学、生物、地质、地球物理、大气和相关交叉学科的同步观测和研究，在“嘉庚”号上统统可以实现。

“静音是我们这艘船的最大特色，它的设计水平可比肩世界同级别科考船，具有更洁净、更安静、更绿色等特点。”“嘉庚”号科考船船长汤少华说。

为获取高质量的科考数据，“嘉庚”号采用全电力静音推进系统，配置特殊定制的低噪声推进电机、螺旋桨及艏艉侧推器，水下辐射噪声静音等级高。投用后，“嘉庚”号获颁我国首张水下辐射噪声SILENT证书，成为我国首艘获得DNV GL水下辐射噪声SILENT证书的船舶，开创了国内科考船静音技术走向规范化的先例。同时，为获取海洋中含量极低的痕量元素，“嘉庚”号装配了我国首套，也是迄今为止唯一符合国际GEOTRACES标准的超洁净痕量元素专用采水系统“泰斯”。

2017年交付使用以来，“嘉庚”号已执行了54个科考航次，平均每年的航次作业天数近270天，总航程近19万海里，相当于环绕地球赤道航行近9圈，获取了大量高质量的海洋数据和样品，产生超过100项科研成果。

据悉，“嘉庚”号科考船于23日、24日在船政码头开展研学活动，之后将在马尾造船修船事业部进行中期维修，并计划下月初返回厦门，之后继续开展海洋科考作业。

当天的活动现场，马尾造船文化研究中心正式揭牌，标志着福建船政文化研究院将依托福建省马尾造船股份有限公司开辟全新的研究领域，深入探索船政的“造船”文化，进一步推动船政文化研究的深度和广度。

福建船政文化管理委员会负责人说，接下来，将围绕打造集世界文化遗产、5A级旅游景区、国际交流品牌载体、爱国主义教育研学示范基地等于一体的综合平台，统筹做好船政世遗申报、船政文化遗产保护和活化利用、船政文化传播和船政精神弘扬、“船政之友”国际交流品牌提升、船政教育研学基地打造等五项重点工作，加快建设综合性船政文化园区。（记者 马丽清 通讯员 吴丹红 丁林怡/文记者林双伟/摄）