福州的交通建设即将迎来新的里程碑,据悉福州地铁4号线后通段和滨海快线拟于明年投入运营。这一消息对于福州的发展意义非凡。地铁4号线后通段的投运将进一步完善4号线的整体布局,让更多市民能够享受到地铁出行的便利,串起更多的居民区、商业区和工作区等。滨海快线的投运则将为滨海地区的发展注入新的活力,加强滨海区域与城市中心的联系,提升区域间的人员流动效率,促进福州的全面发展,也为市民出行提供更多样化的选择。
4号线后通段和滨海快线拟明年投运
福州地铁营运里程将突破200公里
记者24日从市住建局获悉,今年地铁建设原计划年度投资额87亿元,截至11月底,已完成投资额88.19亿元,标志着2024年地铁建设任务提前完成。
4号线后通段建设方面,4号线后通段4个车站的主体结构已全部完工,4个盾构区间实现双线贯通。目前,风水电及装修工程已完成96%,正线铺轨工程也已完成93%,标志着该段线路的建设已进入最后冲刺阶段。
滨海快线建设方面,滨海快线全线15个车站主体结构均已完工,区间实现双线贯通,铺轨工程也已圆满完成。风水电及装修工程累计完成82%,展现了滨海快线建设的有序、高效。
2号线东延线建设方面,2号线东延线全线9座车站中已有7座完成主体结构封顶,4个盾构区间实现双线贯通,为线路的早日通车打下了坚实基础。
6号线东调段建设方面,6号线东调段全线5座车站主体结构均已封顶,4个盾构区间双线贯通。
目前,福州地铁营运总里程已达到约140公里,位居全省之首。预计到2025年,4号线后通段和滨海快线将建成并投入运营,届时福州地铁营运里程将突破200公里大关。(记者 李锦清)