撞混凝土设施前4分钟，韩国失事客机“黑匣子”停录
韩国失事客机的情况令人揪心。在撞混凝土设施前4分钟，其“黑匣子”停止记录。“黑匣子”作为飞机极为关键的数据记录设备，在事故调查中有着不可替代的作用。这4分钟的空白像是一层迷雾，给探寻事故真相增添了巨大的阻碍。究竟是什么原因导致“黑匣子”在如此关键的时刻停止工作？是设备故障，还是飞机在这之前遭遇了极其特殊的状况？这一系列的疑问随着“黑匣子”的停录而被放大，人们迫切希望能从已有的记录以及飞机残骸等其他方面的线索中拼凑出完整的事故脉络，揭开失事背后的真相。
据韩国国土交通部方面1月11日称，经调查，济州航空失事客机的两个“黑匣子”，也就是“飞行数据记录器”和“驾驶舱语音记录器”均没有收录客机撞上跑道尽头混凝土设施前最后4分钟的内容。
也就是说，从空难当天当地时间上午8点59分，到客机撞上混凝土设施爆炸起火的9点03分，这4分钟的飞行数据和驾驶舱语音均未收录。目前，调查人员还在分析为何会出现这样的情况。
由泰国曼谷起飞的韩国济州航空7C2216号航班于韩国当地时间2024年12月29日上午9时7分许，在位于全罗南道的务安机场降落时坠毁。机上175名乘客和6名机组人员除2名乘务员获救，其余179人全部遇难。
飞机一般装有两个黑匣子，分别为飞行数据记录器和驾驶舱语音记录器。
1月2日，韩国国土交通部称，济州航空失事客机的语音记录器数据已于当日上午转换完毕，事故调查人员正对事发时机舱内语音记录进行分析。
该失事客机的飞行数据记录器因部分残缺，被送往位于美国华盛顿的美国国家运输安全委员会进行分析。1月8日上午，韩国官员称失事客机的飞行数据记录器已运抵美国，韩国同美国相关部门已着手展开对数据提取和分析等工作。
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