《美国海军“摆烂”之象》

美国海军，长期以世界头号海军自居。然而如今却呈现出一种类似“摆烂”的状态。从舰艇维护来看，许多舰艇面临设备老化、故障频发的问题，却得不到及时有效的修复。海军人员方面，训练事故不断增加，士气也似乎受到影响。在战略布局上，虽然仍在全球多地保持军事存在，但执行任务时效率低下且问题重重。新舰艇的研发与建造也陷入预算超支、进度滞后的泥潭。这种种现象，与它世界头号海军的名号极不相符，不禁让人发问：堂堂世界头号海军，就这么公开摆烂了？

如今美国海军战备糟糕的消息已经算不上什么新闻了，但美国政府问责办公室的最新报告所展示的情况，依然让老司机吓了一跳——堂堂世界头号海军，就这么公开摆烂了？

美国海军学会网站3日称，根据美国政府问责办公室的最新报告，美国海军两栖登陆舰队的现状糟糕，有一半的舰艇“状况不佳、不适合部署”，主要涉及全部的“哈珀斯费里”级和“惠特贝岛”级船坞登陆舰，以及大多数的“黄蜂”级两栖攻击舰。该报告承认，当前美国两栖登陆舰队的困境是多年顽疾积累的结果，如今它们面临的重大战备危机，在相当长时间内都无法得到解决。

具体而言，当前困境首先来自这些舰艇的技术老化。该报告称，美国两栖舰队在可用性方面始终落后于水面舰队的其他成员，很大程度上是由于它们采用的技术已经过时。例如，8艘“黄蜂”级两栖攻击舰中的7艘都还在使用蒸汽轮机。“据美国造船和维修官员称，作为美国海军最后一批非核蒸汽推进舰艇之一，这些两栖攻击舰的蒸汽系统零部件的制造来源正在减少，同时具备专业维修技能的工人也越来越难找。”

其次，就是美国海军的老毛病了——维护计划严重拖延。此前老司机曾介绍过，美国海军的核潜艇、航母都因为美国造船厂的维护不力，导致它们只能停靠在码头上浪费时间。而两栖舰艇的维修优先级更低，因此相关维护计划延误的情况就尤其严重。美国造船业某些见不得人的原因，更加剧了这些两栖舰艇的困境。例如“埃塞克斯”号两栖登陆舰就因为承包商的工作质量低劣和美国海军监督不力，导致相关焊接严重不合格，不得不大量返工和导致维修期限延误。

在“拳师”号两栖远征打击群部署期间，这种维护不力的恶果集中爆发了。当时该两栖远征打击群包括“拳师”号两栖攻击舰、“圣安东尼奥”级船坞登陆舰“萨默塞特”号和“哈珀斯费里”级船坞登陆舰首舰“哈珀斯费里”号，原计划在去年9月出发前往西太平洋地区，参加一系列“针对中国的威慑性军事演习”。结果所有3艘两栖舰艇都没有能够按时完成维护，结果是今年1月“萨默塞特”号单独出发前往西太平洋，“哈珀斯费里”号赶在3月也启程了，经过长时间升级后的“拳师”号4月刚出发，就因为船舵故障而被迫返回母港维修，一直拖到7月才重新出发，比原计划的部署时间晚了整整10个月。美国政府问责办公室的报告批评称，由于搭载计划部署冲绳的美国海军陆战队第十五远征部队的“拳师”号的长期缺席，导致美国海军陆战队在西太平洋的威慑效果大打折扣。

美国海军两栖舰艇主要部署在全球三处基地

以日本为母港的“美国”号两栖攻击舰今年也遭遇了类似的情况，由于维护不得力，它错过了美国海军和海军陆战队在西太平洋的一系列演习。接连的部署延迟导致美军在全球的一系列计划和演习时间表被打乱。一名五角大楼官员公开抱怨称：“在五角大楼有人被解雇之前，我们还要忍受美国海军这种灾难性的维护管理多久？”

时任海军陆战队助理司令埃里克·史密斯上将曾于2023年7月承认，美国海军两栖远征打击群“过去5次部署中有4次都未能按时进行”。

更糟糕的是，美国国会的“遵纪守法”与美国海军的现实情况差得太远了——美国海军其实非常清楚当前两栖舰队的糟糕处境，多次要求尽快淘汰部分状况糟糕的舰艇，以集中资金和人力维护其他还堪用的舰艇。例如美国海军在2022年就制定了退役全部10艘“哈珀斯费里”级船坞登陆舰的计划，以节省资金用于建造新一代两栖登陆舰。但该计划被美国国会否决了——理由是美国海军陆战队的反对，以及“美国法律要求美国海军必须维持31艘主力两栖登陆舰的规模”。当然，美国国会如此“遵纪守法”的真正目的，是担心美国海军纸面规模大幅缩水，会让美国民众以及盟友担心五角大楼的全球部署能力，进而导致“人心散了”。

结果美国海军干脆就直接摆烂了——报告批评说，美国海军故意不维护那些海军希望退役，但被国会强迫保留的舰船，使其维修计划变得更加复杂。

随着时间的推移，麻烦也越来越多。例如“黄蜂”号是美国海军最古老的两栖攻击舰，已服役了35年，相关零件的来源越来越难找，但因为美国国会的强制性要求，美国海军正在考虑将它的使用寿命延长到40年以上，以维持两栖舰队规模。至于说这种纸面上的维持舰队实际有没有作战能力，那就另谈——

反正美国政府问责办公室的报告承认，美国海军即便维持至少31艘两栖舰艇的规模，也并不意味着这些舰艇就适合部署或训练。“在某些情况下，两栖舰队内的舰艇多年来一直无法支持海军陆战队的行动和训练。”