在如今的社会环境下，给员工缴纳五险一金本应是企业的基本责任和义务。然而，如今却出现了给交五险一金都成为新闻的怪象。这反映出在一些行业或企业中，仍有部分单位为了降低成本，不惜忽视员工的合法权益，不按时足额为员工缴纳五险一金。这种行为不仅损害了员工的切身利益，也违反了法律法规。它提醒我们，要加强对企业的监管，督促企业依法履行义务，让缴纳五险一金成为常态，保障每一位劳动者的合法权益。

对于千万外卖骑手而言，2月19日应该是温暖的一天。

这天一早，继“0佣金”招募外卖商家后，京东宣布自2025年3月1日起，将逐步为京东外卖全职骑手缴纳五险一金，为兼职骑手提供意外险和健康医疗。随后，其他两家外卖平台也先后跟进，宣布正在搭建骑手社保相关的信息系统，将逐步推进为骑手缴纳社保事宜。

得知这一消息，有外卖骑手发朋友圈表达了激动之情：“这份工作做到这里，终于算是转正了。”

京东，则又一次以改变行业的锐意姿态，切入市场。

外卖行业长期良性发展，呼唤创新“破局”

自2008年中国第一笔线上外卖送出至今，外卖早已成为人们生活不可或缺的一部分，昼夜奔驰在路上的外卖骑手，为人们生活的方方面面提供着便利，中国互联网络信息中心和中国饭店协会外卖专业委员会数据显示，中国有5.45亿外卖用户，市场规模超万亿，而长期以来，外卖骑手与网约车司机、家政保洁等灵活就业群体一样，都缺乏相应的职业保障体系。

企业为员工交社保，本是劳动关系的基础，但是长期以来平台以"第三方众包+劳务外包公司"的方式，回避骑手的社保问题。

相比起风险发生时的保障，许多骑手更看重的是当下的收入，出于经济因素的考量，他们以低保障来换取相对较高的收入。

当算法还在计算“30分钟送达”的最优路径时，或许更该优先计算的，是数百万劳动者被长期忽略的生存尊严——人们只见外卖小哥，看不见“外卖老哥”，因为这份职业往往无法体面地做到老，养老更无保障。

人力资源和社会保障部从2022年7月1日开始，在北京、上海等7个省市的出行、外卖、即时配送、同城货运4个行业进行了职业伤害保障试点，在相关政策的指导之下，外卖平台企业在新就业形态劳动者的权益保护方面已经开始加速推进和积极发展，但这些劳动者的困境仍然需要更有效、更直接的解决方案。

以至于到今天，给外卖骑手交五险一金还是个大新闻。

京东物流先例：给一线员工缴社保

社保相关的“结构性困境”不仅仅存在于外卖行业，而是在各类新就业形态劳动者中普遍存在。作为首个宣布为外卖骑手缴纳社保的平台，京东这么做也有迹可循。

在此之前，京东就是物流行业仅有的、与全体一线员工签订正式劳动合同并持续缴纳“五险一金”的公司。得益于京东物流长期提供的“五险一金”福利保障，截至2024年12月31日，已有超过1200名一线员工从京东物流光荣退休。

去年退休的京东快递员吴咸满是其中的典型代表。2009年吴咸满加入京东快递，看中的就是“人家公司给买社保”，尽管当时京东在上海只有16个快递员。打拼多年攒下不少积蓄，吴咸满在安徽老家盖了三层新房，更令他觉得退休生活有奔头的是，他在上海退休，“跟上海人一样拿养老金”。

社保让劳动者在面临风险（尤其是在遭遇重大疾病风险）时获得经济支持，也可以如吴咸满这样在步入老年生活时生活更有保障，而建立社保缴费记录，也有利于劳动者落户、贷款、租房、购房、子女入学、办理签证等。

在逐年提高骑手保障待遇的行业趋势之下，京东的最新举措更是走出了关键一步。如盘古智库高级研究员江瀚在19日上午指出的，此举不仅遵循了国家法律法规，保障了劳动者的合法权益，而且通过实际行动提升了外卖骑手的福利水平，有助于增强骑手的工作积极性和忠诚度，对于京东外卖业务的长期发展具有积极意义。

从做行业的“鲶鱼”开始，重构行业价值

随着消费者对食品安全和品质外卖的需求日益增长，外卖行业的竞争不应局限于价格和补贴，而应该走上服务质量的良性循环。

在一场演讲中，刘强东曾分享京东进入一个行业的标准。“如果一个行业又乱又糟糕，简直可怕，那这就是巨大的机会，一定要进去。”

要改变一个行业，竞争远比呼吁更有效。

在当前外卖市场日益激烈的竞争环境下，京东外卖从上线开始就直击乱象。

京东外卖宣布仅限“品质堂食餐厅”入驻的同时，还宣布对2025年5月1日前入驻的商家推行全年免佣金政策。

传统的外卖平台佣金通常为15%-25%，相当与每100元收入被抽成 15-25元，对于净利率不足5%的小微商家来说，佣金带来的压力不小，在“为平台打工”和无止尽压缩成本之间矛盾重重，出现了众多被口诛笔伐的预制菜、脏乱差问题。

按照京东免佣金的政策，商家成本可以降低6%-17%，无论是让利给消费者以获取更多订单，还是借此提升利润率，都能促进生意进入良性运转。

这不是盲目烧钱打补贴战，这是在促进整个外卖行业规范化的同时，试图建立更有序竞争的商业模式的尝试，也再一次印证了京东之前提出的“三毛五理论”——如果京东有机会赚一块钱，多给合作伙伴留三毛，三毛五留给员工作为福利和激励。而这“三毛五”，会在更长远的未来，为京东带来更稳固的市场地位和更持久的竞争力。

京东外卖的上线，如同一条“鲶鱼”，给外卖市场带来了更多的变量。

消费者登录京东App首页，即可在显著位置发现全新上线的“品质外卖”入口。据悉，该首页入口已在北京、上海、广州、深圳等全国39个城市上线。而商家在京东App搜索“外卖入驻”，即可提交申请。

从相关业务人士处了解到的数据显示，京东外卖上线一周，已有近20万餐饮商家申请入驻，部分城市订单量增长超100倍。

以宣布为骑手缴纳五险一金切入外卖市场的京东，为整个行业树立了新的标杆的同时，也将外卖市场竞争带入了全新阶段。

作为一家将社会责任感放入企业文化的企业，这不是京东第一次用商业模式的改良，带动全社会从中受益。

也不会是最后一次。

或许我们可以期待，更多外卖平台跟进这场推动劳动者权益保护的行动中来，共同探寻行业向更加人性化、健康化、可持续的方向发展。

当我们对外卖骑手的“五险一金”习以为常，我们的生活，应该是变得更好了。