特朗普与马斯克这对组合曾一度被视为强强联合，然而近期却出现了罕见分歧。在诸多政策和商业决策上，两人的观点开始背道而驰。这让众多关注他们的人感到惊讶，因为此前他们在一些领域展现出的默契与合作曾给人留下深刻印象。如今这种分歧的出现，使得双方的支持者也陷入了纠结，不知该站在哪一边。对他们的粉丝和相关产业来说，这种局面无疑带来了诸多不确定性，仿佛之前稳定的合作关系瞬间被打破，让人觉得这对我们非常不公平，我们期待着他们能尽快找到新的平衡与共识。

美国总统特朗普在近日播出的福克斯新闻（Fox News）专访中表示，如果马斯克旗下的特斯拉在印度设厂以规避关税，这对美国而言并不公平。美国“商业内幕”网站报道称，这是特朗普与马斯克之间一次“罕见的分歧”。

据路透社报道，印度是世界第三大汽车市场，但电动汽车仍未被大规模使用。为保护了塔塔汽车等本土汽车制造商，印度对进口电动汽车征收约100%的关税，特斯拉公司首席执行官马斯克长期以来一直批评印度的这项关税政策。

特朗普在上述采访中表示：“世界上每个国家都在占我们的便宜，而且是通过关税……实际上不可能在印度这样的国家卖出（美国的）汽车。”

去年3月，印度政府公布了一项新的电动汽车政策，如果汽车制造商在印投资至少5亿美元并设立工厂，进口税将大幅降低至15%。

路透社2月18日报道，特斯拉已在印度城市新德里及孟买选定了两个地点用于展销，并在印度发布了13个中阶职位的招聘广告。但特斯拉目前在印度未生产任何车辆。

在接受采访时，特朗普对此表示，如果马斯克把工厂建在印度，虽然没问题，但这对“我们不公平，非常不公平。”

2月12日至13日，印度总理莫迪应邀访问美国。特朗普在与莫迪会谈结束后举行的联合记者会上称，印度是对美国产品征收关税最高的国家，“这是个大问题”。他说：“我没必要责怪他们，但这是一种不同的做生意的方式，把（美国产品）卖到印度去太难了，因为他们有贸易壁垒。”

特朗普称，美国现在是要求“对等”的国家，“印度收（美国）多少钱，我们就收他们多少钱”。

特朗普认为，印度对美征收的进口关税“非常不公且高昂”，两国将通过谈判以缩小美国对印度的贸易逆差。

特朗普表示，他已同莫迪开始就一项可能于今年晚些时候完成的重大贸易协议进行磋商，使两国经济关系恢复“公平与互惠”。印度希望追加“数以十亿计美元”用于购买美国国防设备，包括战斗机等，并让美国成为印度采购石油和天然气的“头号供应商”。

美国是印度的最大贸易伙伴，双边贸易额在美国2023至2024财年超过1180亿美元。其中，印度顺差超过320亿美元。