事故家属眼中满是悲痛与无奈，他们诉说着女儿的遭遇。3 年前，女儿拿到了驾照，满心欢喜地开始了驾驶生活。可如今，却遭遇了这突如其来的小米 SU7 事故。家属们焦急地等待着小米方面的联系，然而，时间一天天过去，小米却始终未与他们取得任何沟通。每一分每一秒都如同煎熬，他们渴望得到关于事故的详细情况、处理进展以及对女儿的关怀与赔偿。这漫长的等待，让他们在痛苦中更加迷茫，心中的不安也在不断蔓延。

4月1日，小米SU7高速碰撞爆燃事故引发的舆情还在进一步发酵。

《国际金融报》记者联系上死者罗某的父亲，试图还原更多事件信息。

据罗父介绍，罗某是专升本（大专三年本科两年），今年本二，此次去池州是参加事业编考试。

据其透露，罗某并非新手上路，其2022年考取驾照后，一直开家里的油车练手，那是一辆2016款的别克君越。

去年年中，因为“款式新颖，加上营销厉害”，罗某男友购买了台小米SU7，提车后一直是罗某在开，去年其曾独自一人从武汉驾车前往佛山，行程一千公里。

3月29日晚上，罗某和两个朋友从武汉出发前往安徽池州，准备参加当地的事业编考试。池州地处安徽西南部，经济尚处于发展中，在罗某和家人看来，竞争没那么激烈，事业编考试录取比例可能会大些。

罗父称，事故发生于3月29日晚上10点45分，“我女儿的男朋友手机绑定了SU7后台，当时后台发出预警警报，他就通知了我儿子，儿子给我打电话说他姐姐出了事故”。

接到消息后，他和爱人随即出发驾车前往安徽，“我根据小米后台的行车轨迹导航，从湖北省大冶市出发，第二天凌晨2点50分左右到达铜陵市枞阳县。我赶到的时候现场已经封锁了，我下高速的时候问了高速人员，他说当时是两辆殡仪车进去，拉了两具尸体，还有一辆救护车拉了一名伤者去人民医院”。

罗父说，因为进不了事故现场，他连忙赶去管辖的第三大队询问民警具体情况，“民警跟我们说小米车子撞在护栏上发生了自燃，门打不开”。

“为什么我们知道是门打不开？因为三个人都在同一个车子上面，发生事故后，车子着火，其他车辆停下来，车上人员用石头把后车玻璃砸碎，才把后排的人救出来，现场急救后，救护车赶到再把她送往医院，到医院之后当场死亡”。

罗父表示，自己当时看到了女儿和朋友三个人的照片，他说，“我的小孩和另一个副驾的小孩，因为打不开门，加上起火，活活被烧死了。”他认为（整个过程）有两个条件，“一个是着火自燃，一个是车门落锁，如果其中一个条件（不成立）的话，孩子都救得过来的”。

事故发生以来，罗父表示，小米方面未联系过家属，“打客服电话，每次都是回应将上报信息，请等待回复，小米公司从未和我们联系、接触”。

“这几天警方一直在按办案程序走，我也问过交警，小米有没有和你们联系过，有没有到达现场，他说没有，只是警方派人去北京调查了后台数据。”

因为需要尸检，罗某等人的尸体仍在当地殡仪馆里。

目前，死者家属们仍在当地等待后续处理。

罗父表示，事情不解决没法走，女儿放在这我们也不安心。“昨天去了事故现场祭拜，如果没有这个意外，我女儿可能今年就要和她男朋友结婚”。

4月1日，针对此次高速车祸，小米公司发言人在回应中称，已第一时间成立专项小组，将在警方的许可与指导下，与事故受难者家属取得联系，全力协助善后事宜，并提供支持与帮助。

小米也公布事件详情：据初步了解，事故发生前车辆处于NOA智能辅助驾驶状态，以116km/h时速持续行驶。事发路段因施工修缮，用路障封闭自车道、改道至逆向车道。车辆检测出障碍物后发出提醒并开始减速。随后驾驶员接管车辆进入人驾状态，持续减速并操控车辆转向，随后车辆与隔离带水泥桩发生碰撞，碰撞前系统最后可以确认的时速约为97km/h。

其称，公司将继续全力配合警方工作，并严格遵循调查结果，确保事件处理公开透明。