宁德时代研究团队近期发表了一项重大成果，这一成果让电动汽车续航超千公里成为可能。他们凭借卓越的技术创新，在电池领域取得了突破性进展。通过优化电池材料和结构，极大地提升了电池的能量密度，使得电动汽车不再受续航里程的限制。这一成就将为电动汽车行业带来革命性的变化，有望让消费者摆脱对续航焦虑的困扰，使电动汽车在长途出行等方面具备更强的竞争力，推动电动汽车市场的进一步发展和普及。

记者从宁德时代21C创新实验室获悉，近日该实验室欧阳楚英、王瀚森团队独立完成的锂金属电池研究成果发表于国际顶级期刊《自然·纳米技术》（即Nature Nanotechnology），标志着宁德时代基础科研能力获纳米技术领域最高水平认可。该研究解析了实际产品设计条件下的锂金属电池失效机制，并提出创新电解液设计风格原则，以实现兼具高能量密度与长循环寿命的锂金属电池产品。

《自然·纳米技术》作为《自然》五大子刊之一，是纳米材料科学领域影响力全球领先的顶级期刊。宁德时代研究团队通过独创的动态追踪技术，量化电解质失效机制，首次揭示锂金属电池失效的核心消耗路径——研究结果表明，电解液盐在循环中消耗量高达71%，远超学界预期。基于此发现，团队引入低分子量稀释剂优化电解液配方，实现循环寿命较前代产品翻倍至483次。同样的电解液设计逻辑，可进一步支持电池能量密度突破500Wh/kg，使电动航空规模化、超千公里续航电动汽车成为可能。

此外，研究团队独创的动态追踪技术，也让电池全生命周期内活性锂与电解液各成分的动态演化，从“黑箱”走向“白箱”，为锂电行业提供了新的视角。宁德时代研发体系联席总裁、21C研究院院长欧阳楚英表示：“通过定量解析界面反应路径，我们重新定义了电解液设计的优先级，并将这一成果转化为可规模化应用的技术方案。这是弥合学术研究与商用电池实际应用之间差距的宝贵机会。”

作为全球领先的新能源创新科技公司，宁德时代致力于打造世界一流的研发平台，并基于电化学底层逻辑认知，指导前沿化学体系设计。2024年，宁德时代研发投入达186亿元，全球范围内已获授权及申请中的专利累计超4.3万项，专利申请增量连续5年居行业第一。同时，宁德时代打造了材料设计自动化平台，集成超过20款专用仿真软件和30个自研核心算法，推动研发效率跨越式提升。（记者 李珂）