福建的这一跨海特大桥以及两条高速公路近期迎来了振奋人心的新进展。跨海特大桥宛如一条巨龙横跨海面，其建设工程正稳步推进，巨大的桥墩已稳稳矗立在波涛之中，施工团队正紧锣密鼓地进行桥面铺设等关键工作，仿佛在书写着海上交通的新篇章。而那两条高速公路，宛如城市的脉络，在大地之上延伸。道路建设如火如荼，各种施工机械来回穿梭，工程人员们一丝不苟地忙碌着，他们用汗水和智慧为福建的交通事业注入新的活力，让人们对未来的出行更加充满期待。

近日，福建一批交通工程迎来新进展，一起来看——

漳汕高铁东山跨海特大桥栈桥顺利合龙

漳汕高铁是国家“八纵八横”高速铁路网沿海通道的重要组成部分。6月12日，漳汕高铁东山跨海特大桥栈桥顺利合龙，标志着漳汕高铁福建段海上施工进入新阶段。

合龙后原来需要绕行20公里的海上施工运输，现在可以缩短至9公里以内，为后续东山跨海特大桥主体结构施工打开了“快车道”。

东山跨海特大桥全长20.26公里，是漳汕高铁重点控制性工程之一。该栈桥是海上施工“辅道”和“平台”，系工程重要控制性节点。栈桥跨度大，施工条件复杂，工程人员克服大风和海水侵蚀困难，兼顾航道通行需求，采取从两岸往中间同时进发的方式施工。与此同时，东山跨海特大桥的首个海上桥墩浇筑也全面完成。

漳汕高铁建成后将与福厦高铁、汕汕高铁连接，将进一步完善区域路网结构，促进粤闽两省产业资源的整合，加强长三角、粤港澳大湾区与东南沿海城市群的联系。

沙南高速公路主体工程全线贯通

6月11日，随着沙南高速公路A6合同段最后一片T梁安装完成，至此，沙南高速公路主体工程全线贯通。

图为位于南平市顺昌县境内的贵岭大桥施工现场

沙南高速是省“六纵十横”第七横“武夷新区至厦门”的重要组成部分，也是福建省委、省政府确定的全省重点交通工程。项目起于京台高速建阳区考亭村附近，终于三明市沙县高桥镇柳坑，途经南平建阳、顺昌，三明沙县等，建设总里程约101.91公里，总投资约141.3亿元。

项目设计时速100公里，采用双向四车道，建成后，沙县至南平的通行时间将由2.5个小时缩短至1.5小时内，项目预计2025年底通车。

宁古高速（六都-大甲）正式通车

6月8日，宁（德）古（田）高速蕉城六都枢纽互通至古田大甲段正式通车运营，标志宁古高速迈出全线贯通的关键一步。

宁古高速是G7021宁德至武汉国家高速公路的重要组成部分，也是福建省“十四五”综合交通运输发展专项规划确定的重点建设项目。该项目起于福建省宁德市蕉城区七都镇六都村，终于古田县吉巷乡，主线全长69.94公里，设计速度100公里/小时，双向四车道。

此次通车的路段全长约29公里，设有洋中、大甲两个收费站，沿途建设有北山、石后、大甲等隧道。该路段通行后，宁德市区到古田县大甲镇的车程用时缩短30分钟左右。