全球首例 深圳机器人搭地铁送货
创始人
2025-07-15 16:04:36
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全球首例!深圳迎来了令人瞩目的一幕——机器人搭地铁送货。在深圳的繁忙街道与地铁网络中,这一创新之举悄然开启。这些智能机器人犹如穿梭在城市脉络中的小使者,精准地按照既定路线搭乘地铁,将各类货物准时送达目的地。它们的出现,不仅展现了深圳在科技领域的卓越创新能力,更是为城市的物流配送模式带来了全新的变革。机器人的高效、精准与稳定,让人们看到了未来城市物流的无限可能,也为深圳这座创新之城增添了一抹独特的科技色彩。


全球首例由机器人自主搭乘地铁配送货,在深圳地铁里变成现实。7月14日,在深圳地铁2号线湾厦站,机器人利用地铁的空闲时间段,通过AI调度算法+机器人技术实现无人化配送的首次测试。

据悉,这是深铁集团与万科合作运营的“轨道交通+机器人配送”场景,该机器人与智能调度系统由万科旗下万纬物流集成研发。北极燕鸥卡通形象的机器人满载着通勤族最爱的补给商品,自行搭乘地铁,自主规划最优搭乘线路,为湾厦站及线上其他站内7-Eleven门店配送货。

深圳再添“机器人应用全球创新试点”

7月11日,深圳地铁客运量达到1047.02万人次,是今年第24次单日客流突破千万人次。2025年“五一节”“端午节”,深圳地铁接连刷新历年同期客流纪录,展现出强劲的增长势头。同时,线网密度、客运强度、通勤便捷性、智慧出行等指标继续稳居内地城市第一。

深圳地铁在规划运营上特别重视为乘客服务的商业设施建设,目前300余座地铁站厅内已拥有数量可观的店铺,为每天近千万客流提供了便利。但地铁商铺一直存在配送货难题:依靠地面配送,停车难、成本高。此次万科旗下万纬物流集成研发的机器人,借用地铁空闲的时间段和空间,实现地铁商家的无人化配送货,将科技有效应用于日常生活。

这样的技术和场景创新出现在深圳,并非偶然。根据工信部2023年数据显示,深圳工业机器人产量占全国20%,消费级无人机市场份额占全球71.3%,服务机器人产能占全球58.6%。深圳诞生了1600家机器人公司,也创造了全球最丰富的机器人应用场景:机器人在比亚迪、富士康生产线上工作;在医院用AI辅助诊疗;在街上与深圳公安肩并肩巡逻执勤。

即便有如此深厚的基础,深圳依然决定“再出发”。2025年,被称为“机器人元年”,深圳市发布《具身智能机器人技术创新与产业发展行动计划(2025-2027年)》,并提出要推进全域全时全行业应用场景开放,把整个城市作为新技术、新产品的试验场。而这次由深铁与万科携手,基于地铁商户物流配送难、效率低等痛点,通过将轨道交通与无人配送机器人相结合,为全球机器人提供了新的应用场景,也展现了深圳作为全国科创中心的创新优势,为传统产业的科技化转型提供了新范式。

参与此次机器人送货测试的7-Eleven地铁门店店长,对这项技术的应用前景感到兴奋:“过去,门店货物配送只能通过地面交通送至地铁站,不仅地面停车难,而且从地面运输到店内的过程,常常遇上地铁早高峰,导致送货的时间、人力成本都较高。目前7-Eleven在深圳地铁站内已有百余家门店,如果全面接入这项服务,将显著提升配送效率。7-Eleven一直以来也愿意主动拥抱技术革新,这次合作也让7-Eleven成为国内首家使用机器人自动配送货的便利店。”

深铁万科携手,开辟融合发展新赛道

这次物流配送模式与技术创新,不仅是今年深铁集团和万科探索融合发展的又一尝试,助力地铁商家更好地服务乘客,同时也通过科技领域的联合创新,构建智慧轨道物流新生态。

据介绍,这款地铁配送机器人,集合了AI调度算法、全景激光雷达、机械底盘等软硬件多项技术。万纬物流独立研发的智能调度系统作为“大脑”,能根据服务门店的每日订单情况、门店具体位置、配送时间要求,并结合地铁运力等多重信息,进行智能规划,实现多机器人、多门店情况下的全域最优路径配送;全景激光雷达好比“眼睛”,对站内地图进行全景建模,让机器人不迷路;底盘机械结构和控制系统则是“骨骼和运动神经”,让机器人动起来,实现自主乘坐电梯进出站台、自主乘坐地铁列车、自主识别列车到站等功能。而这些技术会根据测试阶段的效果进行持续优化和迭代。根据测算,如果41台机器人结合地铁运输路网,即可覆盖7-Eleven在深圳地铁所有门店的旺季配送需求。未来,该机器人的推广应用,有望提升地铁空闲运力的利用率和商铺门店配送效率,为地铁商户提供更多便利。

事实上,此次联合创新,既是深铁探索科技赋能轨道物流的新实践,也是万科物流业务向科技驱动转型的重要一步。同时,这也是深铁与万科推进战略融合、业务协同的最新尝试,未来双方可不断发挥资源禀赋,形成多元场景、多业态复合的城市服务新生态。

根据公开信息,万科旗下万纬物流,已发展为全国领先的多温区物流综合服务商,服务全球超千家头部客户品牌。未来,深铁和万纬物流的业务协同,除了在“轨道+物流”的业务模式外,还将基于地铁车站、车辆段等深铁优质资源,拓展更多的城市物流配送模式。如深圳地铁、万纬物流与通力电梯合作,在深圳地铁车辆段内可复合利用空间建立通力电梯大湾区智慧物流中心。

不止物流领域,今年二季度,万科旗下长租业务也与深圳地铁置业集团签署深铁项目租赁运营合作框架协议,进一步深化在住房租赁领域的融合发展。根据协议,深铁置业将发挥其丰富的项目资产优势,与万科泊寓在租赁领域的品牌影响力和运营优势相结合,对适配长租公寓业务的深铁项目开展合作运营。除此之外,深铁、万科在TOD综合开发、商业运营、工程代建、基础设施运维养、科技创新等方面,也将启动全面的深度合作,探索新的发展机会。

业内人士认为,此次合作是深铁、万科融合发展的创新实践,也是双方在科技突围、产业协同方面的重要突破,既提升了地铁商业的运营效率,也加速了万科物流业务的转型。更重要的是,此次合作展现了大股东不仅以真金白银支持万科改革化险,更以产业协同方式进行“造血式”支持,通过发挥双方资源优势,因地制宜发展新质生产力,将显著增强市场对万科重回健康发展轨道的信心。

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