山海筑通途，协手启新程！闽东北协同发展区与福州都市圈的交通建设成果着实斐然。在这片广袤的土地上，一条条大道如蛟龙般蜿蜒伸展，跨越山海，将各个城市紧密相连。高速公路如丝带穿梭，拉近了彼此的距离；铁路网不断加密，便捷的交通让人员和物资的流动更加迅速。无论是繁忙的港口，还是现代化的机场，都在为区域的协同发展注入强大动力。这不仅促进了经济的繁荣，更让人们的生活更加便捷，携手迈向更加美好的未来。

从阡陌小道到通途万里，从隔山相望到跨海相拥……近年来，闽东北协同发展区、福州都市圈在交通领域持续发力，一系列重大项目稳步推进打造全方位、多层次的立体综合交通枢纽，不断拉近城市间的时空距离，为区域高质量发展注入强大动力。

轨道交通建设：

畅行“快车道”，拉近城市距离

交通是民生幸福的基石，畅通的是出行，温暖的是生活。

“以前从福州到厦门，开车单程至少三小时，现在坐动车一个小时就到了，方便太多了！”福厦高铁开通运营近两年，家住福州、在厦门工作的李女士感慨不已。

福厦高铁是全省首条时速350公里的跨海高铁，北起福州市途经莆田市、泉州市，南至厦门市和漳州市，共设8个车站。开通后，厦门、福州实现“1小时生活圈”，厦门、漳州、泉州等地形成“半小时交通圈”，东南沿海城市群串联起一条“黄金旅游带”。

这正是山海轨道交通快速发展的一个生动缩影。近年来，一个个项目连接山海，一条条城际铁路织就高效通勤网，不断拉近城市间的时空距离，区域协同的“化学反应”持续升温——

2024年5月，福莆宁F2、F3线长乐机场段工程正式开工，揭开空铁联运新纪元。该项目串联起连江县、马尾区、长乐区、福州新区和福清市，建成后将打造福莆宁“1小时经济圈”，为福州都市圈山海协同发展提供了有力支撑。同时将实现福州新区与粤港澳大湾区、长三角、京津冀等经济发达地区的高效联系，构建新区的“高铁”通道，促进福州更好地融入全国经济发展“大潮”。

隧道敞开段效果图

福州首条自建铁路——福州港口后方铁路建设也取得突破性进展。2025年6月该铁路全线最长大桥——敖江特大桥进入了上部结构施工阶段。该铁路建成后，它将连通向莆、峰福、福厦、温福等铁路干线，把罗源湾南北两岸支线铁路与既有铁路网高效衔接起来，突破沿海铁路货运“天窗期”限制，使罗源、可门港接入国家铁路网，货运能力从500万吨大幅提升至3000万吨，有力推动福州港向国家综合运输体系重要枢纽迈进，带动闽东北区域经济发展。

福州港口后方铁路项目效果图

福州滨海快线建设同样进展顺利。该线起于福州火车站，经主城区、滨海新城、长乐国际机场，终至临空经济区，已于5月8日开启为期至少3个月的全线空载试运行，预计今年年底前正式投入运营。通车后，开通后可实现福州主城至滨海新城30分钟通达，福州火车站至长乐机场40分钟内通达，是助力闽东北协同发展的重要交通枢纽。

公路建设：

拓宽“致富路”，打破山海阻隔

交通是区域协同的纽带，缩短的是距离，凝聚的是合力。

不久前，宁德至古田高速公路六都至大甲段顺利通车，这是宁古高速全线贯通进程中的关键一步。作为连接宁德市中心城区与古田县的重要通道，宁古高速将有效串联起沿线茶叶、银耳、菌菇、渔业养殖等特色产业带，打通物流运输通道，推动地方特色资源走向市场，外部优质要素流入，同时为生态观光、红色研学、乡村旅游等带来发展机遇，拓展宁德市“半小时经济圈”的辐射范围。

福州机场第二高速公路建设也在如火如荼进行中，其中重要控制性节点工程闽安特大桥马尾侧主墩首根桩基于2021年11月成功开钻。该高速公路建成后，将显著缩短连江、宁德等地至福州机场的路程，完善福州机场集疏运体系，优化滨海新城内外快速交通路网格局，有力推动福州都市圈高质量发展。

效果图

此外，京台高速扩容工程延平至闽侯高速、福州至福清高速等项目也在稳步推进，一条条交通大动脉不断延伸拓展。

水路与航空：

打造“新通道”，提升开放能级

交通是经济发展的引擎，承载的是货物，驱动的是增长。

闽江是福建省主要内河通航河流，流经三明、南平、宁德、福州四个地市，福州内河港上承闽江上游的南平港、三明港，下接下游的福州港闽江口内港区，是联系福建沿海经济区和南平、三明等内陆经济区的重要节点。因此，闽江航道素有“黄金水道”之称。

一直以来，“老大哥”福州都在致力于让这条“黄金水道”重焕生机。2022年福州印发实施《福州内河港总体规划（2035年）》，打造“江海联运中心”，构建闽东北“出山向海”大通道。2025年3月“南平港—福州港—越南”江海联运首航成功，开辟闽东北融入“一带一路”新通道；2025年6月30日，闽江首艘千吨级多用途纯电动货船建造项目在南平工业园区签约，计划用于闽江货运，运营航线为南平港至马尾港，将推动闽江航运绿色发展，助力闽江航运业蓬勃发展；2025年上半年，南平—马尾集装箱江海联运完成8316标箱，同比大幅增长59.6%……闽江口江海中心建设不断提速，闽江“黄金水道”活力重现。

航空建设也在稳步推进。2025年6月23日，备受瞩目的福州长乐国际机场T2航站楼正式对外招商。该航站楼计划推出约2万平方米的商业面积，预计于2026年建成投用，机场综合交通中心计划于2027年8月建成投用。多种交通模式将汇聚福州长乐国际机场，形成“1机场+2高速+3轨道”的立体交通网，实现无缝换乘。

大道通衢百业兴，陆运、水运、空运齐头并进，一张现代化、多层次的综合交通网络正在加速成型，一幅更加繁荣的区域发展画卷正徐徐展开。

（记者 谢敏）