《我国首架“空中国王”今起福州上岗》
我国首架“空中国王”在福州开启新征程。这一事件意义非凡,“空中国王”的上岗标志着福州在航空领域的新突破。它犹如一只矫健的空中之鹰,凭借先进的性能与技术,将为福州的航空事业注入强大动力。无论是航空监测、应急救援还是其他相关航空任务,它都将发挥不可替代的作用。它的到来不仅提升了福州的航空装备水平,也让当地在航空业务拓展、保障民生安全等多方面有了更得力的工具,在我国航空发展史上写下新的篇章。
我国首架海上固定翼搜救航空器空中国王350ER固定翼飞机今起福州上岗!最大起飞重量7.5吨,最大航程2570海里,搜救半径可达1000海里,可执行24小时海上搜救任务。
8月8日上午,我国首架海上固定翼搜救航空器——空中国王350ER固定翼飞机,在福建福州正式入列交通运输部东海救助局,开始执行海上搜救值班待命任务,标志着我国海上专业救捞力量飞行搜救半径由200海里扩展到1000海里。
据统计,近年来我国离岸150海里以外的海上交通险情数量不断上升,对加强国家海上专业救捞队伍远海搜救能力建设提出更高要求和迫切需求。
根据交通运输部的决策部署,交通运输部救助打捞局立足于东海、南海海区远海应急保障紧迫需要,结合国内、国外海上搜救力量建设发展现状,进行了全面分析梳理和研究评估,拟按照“保障重点、兼顾全域,科学部署、快速见效”的思路,将1架长航程、大载重固定翼飞机部署在我国东海东南部,兼顾南海、北海海区应急搜救需求,保证飞行搜救力量对我国管辖海域全面覆盖,达到快速弥补远海搜救能力短板、完备海上立体救助体系、有效保障海上人民群众生命财产安全的目的。
此次配备的空中国王350ER是一款长航程、高性能的固定翼飞机,具有最大起飞重量7.5吨,最大航程2570海里,搜救半径可达1000海里,最大飞行速度561公里每小时,可在能见度不小于800米、跑道长度大于1300米条件下进行起降,除极端天气条件外,可执行24小时全天候仪表、夜航以及冰冻条件的海上搜救任务,将显著提升我国深远海海上应急救助综合实力。
目前,我国交通救捞系统在北海、东海、南海三大海区部署了大马力救捞船舶218艘、救助直升机24架、固定翼飞机1架、应急救助队19支,全天候守护人民群众生命财产安全。
(记者李锦清 郑帅)