意大利气候特使:欧盟对华电动车关税将阻碍其能源转型
创始人
2024-11-22 17:50:10
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《意大利气候特使观点:欧盟对华电动车关税的影响》

意大利气候特使指出,欧盟若对中国电动车加征关税,这一举措将成为其能源转型道路上的阻碍。在全球都积极寻求向清洁能源转型的大背景下,中国电动车在技术、性价比等方面有着诸多优势。欧盟市场对中国电动车有较大需求,加征关税可能会提高进口成本,导致电动车价格上升,消费者的购买积极性受挫。这不利于欧盟减少传统燃油车的使用,进而拖慢其能源转型的步伐,无法更好地应对气候变化、实现减排目标等相关战略部署。


编者按

2024年11月11日至22日,第29届联合国气候变化大会在阿塞拜疆首都巴库举行。意大利气候变化特使弗朗切斯科·科尔瓦罗(Francesco Corvaro)出席大会,参与谈判磋商,并就气候变化、可持续发展等议题与中国青年进行对话。

特朗普若再次退出《巴黎协定》,欧洲是否会在气候问题上“倒向”中国?全球气候融资谈判面临什么样的阻碍?中意元首会面后,两国是否有望在气候问题上达成更多共识?凤凰网《与世界对话》在巴库专访弗朗切斯科·科尔瓦罗,为您解读。

对话丨凤凰网前方观察员 黎人恺

编辑丨屈功泽

《与世界对话》:这次大会最重要的议题就是新集体量化目标(简称NCQG,此项目旨在为发展中国家筹集气候资金),但谈判进程似乎非常缓慢。您认为在气候融资的谈判中最大的困难是什么?

科尔瓦罗: 气候融资谈判面临的首要困难是关于资金规模的分歧。有些人提到数十亿美元资金,而另一些人则提到超过一万亿美元。金额确实很重要,但问题不仅仅在于资金数量,还在于投资质量。至关重要的是要明确所涉及的投资类型。发展中国家希望得到公共资金和优惠融资的帮扶,而许多发达国家则表明没有足够的公共资金来满足需求,因此还需要私营部门的参与。

另一个使谈判进程减缓的困难,是由谁来出资的问题。 目前,出资方的范围仅限于20世纪90年代初被定义为发达国家的国家。然而,显然有必要以某种方式要求所有有能力的国家都能出资,并将这些资金计入相关基金中。 (编者按:美国是累计碳排放量最多的国家,中国目前的累计碳排放量排在其后。中国国务院副总理丁薛祥在COP29上表示:“2016年以来,中国提供并动员项目资金超过1770亿元人民币,有力地支持了其它发展中国家应对气候变化” 。)

《与世界对话》:梅洛尼总理今年七月访华,意大利总统马塔雷拉也刚刚结束访华。我相信这对于中意关系是一个非常积极的信号。您认为在应对气候危机的问题上,意大利与中国是否有希望达成更多的共识?

11月8日至12日,意大利总统马塔雷拉访华,期间他多次强调中意合作的重要性。图源:意大利驻华使馆

科尔瓦罗:梅洛尼总理和马塔雷拉总统先后访问中国,我认为这是一个重要信号。梅洛尼总理希望意大利能够和中国达成更多共识,尤其是在应对气候危机的问题上。我本人也曾与中国气候特使会面,我们探讨了加强意大利和中国关系的可能性和必要性,特别是在美国退出《巴黎协定》的情况下。如果中国决定在气候议题上承担领导角色,那么中国不仅会成为意大利的重要对话伙伴,也会是整个欧洲的重要合作伙伴。目前,我们也可以看到,中国在推动能源转型方面投入了大量精力。

《与世界对话》:您认为发达国家有义务帮助发展中国家应对气候危机吗?您能介绍意大利在这方面具体作出了哪些努力吗?

科尔瓦罗: 意大利通过各种形式为发展中国家提供了资金支持,包括向绿色气候基金提供了3亿欧元,并为“损失与损害”基金(Loss and Damage Fund)提供了1亿欧元。此外,意大利还通过马泰计划在三年内投入了数十亿欧元。意大利意识到支持发展中国家应对能源转型的成本是必要的,但这种支持必须务实,利用所有可用的技术进行转型。

1月28日,意大利总理梅洛尼出席意大利-非洲峰会,阐述了意大利对非战略“ 马泰计划”。意大利计划对非州投资55亿欧元, 通过能源和经济项目加强意大利在非洲的存在。图源:安莎社

《与世界对话》:如果特朗普退出巴黎协定,我相信这对于全球气候合作是一个重大打击。你认为欧洲的气候专家们有足够的信心面对未来的不确定性吗?

科尔瓦罗: 毫无疑问,如果特朗普退出《巴黎协定》,将是一个大问题。但更大的问题是,如果美国甚至退出《联合国气候变化框架公约》,那么我们在任何谈判场合都将看不到美国谈判代表的身影。美国是世界上第二大碳排放国,因此在努力控制全球气温升高目标的背景下,这显然会成为一个棘手的问题。对此,欧洲和中国可能在这种情况下发挥关键作用。

《与世界对话》:意大利在许多绿色领域都做出了积极的成就,比如风能、太阳能发电。你认为意大利与中国在哪些绿色领域有合作的前景?

科尔瓦罗: 关于意大利与中国在绿色能源领域的合作,我认为在技术相关领域尤为重要。当前,意大利安装的任何光伏板都与中国产品息息相关,因此我们不可能回避这一现实。中国在绿色领域拥有高度发达的供应链,因此,除了目前在光伏领域的合作外,风能和电动车领域也可能成为未来的合作重点。

根据高盛发布的研究结果,中国目前控制着上游太阳能产品约90%的市场。图源:路透社

《与世界对话》:尽管梅洛尼总理在北京与中国领导人达成了非常关键的合作计划,但意大利仍然支持欧盟对中国的电动汽车和光伏产品加征关税。你认为这会影响意大利的绿色转型吗?这更大程度上是政治与贸易上的考量吗?

科尔瓦罗: 至于关税问题,这并非我的专业领域,但我认为这与中国可能采取的立场密切相关,尤其是在美国可能退出《巴黎协定》的情况下。如果中国决定在气候议题上承担领导角色,这些方面可能会发生变化。显然,如果施加关税,将对欧洲能源转型产生巨大的影响,这是不可避免的。

《与世界对话》:在全球气候治理中,你认为中国应扮演一个什么样的角色?

科尔瓦罗: 如前所述,中国在气候问题上的角色至关重要。目前中国有机会成为全球领导者,填补美国可能留下的空缺。如果中国接受这一角色,将成为世界能源转型的关键国家,一个真正意义上的发达国家。中国若不承担这一角色,国际影响力可能会受到限制。不可否认的是,中国的能源转型正在快速推进,但如何在国际层面发挥作用,目前尚不明确。如果中国承担起这一角色,许多国际平衡将随之改变。 (编者注:中国国务院副总理丁薛祥在世界领导人气候行动峰会上表示:“加强全球气候治理,共同但有区别的责任原则是基石。发达国家应当展现更大雄心和行动,履行率先减排义务,提前碳中和时间,发展中国家也要在能力范围内尽最大努力”。)

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