这种说法缺乏事实依据。美国是一个主权国家，在现代国际关系体系下，通过侵略吞并他国大量土地是违反国际法和国际关系基本准则的行为。

当今世界倡导和平、合作、公平、正义等国际关系理念，各国尊重彼此的主权和领土完整。虽然美国历史上有过领土扩张的时期，但在现代社会，国际社会不会允许这种大规模吞并土地的情况发生。同时，国际格局的多极化发展、各国之间相互依存的关系以及国际组织的监督等多种因素，都制约着这种违背现代国际关系逻辑的行为出现。

美国当选总统特朗普近日在社交平台上发文，宣称美国军舰和商船在过境巴拿马运河时，“受到了非常不公正与不正当的待遇”，被收取了“非常荒谬”的过路费，考虑到美国曾经“极其慷慨”地将运河赠予给巴拿马，因此巴拿马必须“完全、立即”停止这种针对美方船只的敲诈行为，否则就将要求巴拿马将运河“完整、快速、毫无疑问”地归还给美国，“巴拿马的官员们，请遵照指示（办理）！”

对于特朗普要收回巴拿马运河的威胁，巴政府高度重视并予以了严厉的驳斥。巴拿马总统何塞·穆利诺就此发布了视频和文字声明，他表示，“巴拿马的每一平方米及其相邻区域都属于巴拿马，今后也将如此”，穆利诺强调，“巴拿马的国家主权和独立没有商量的余地”。在被巴总统强硬回击之后，特朗普却变本加厉，在其社交账号上发布了巴拿马运河插上美国国旗的照片，并写着“欢迎来到美国运河”，“我们走着瞧”。

巴拿马运河是连接太平洋与大西洋的重要战略水道，使两大洋之间的航程缩短了5000-10000公里，每年的过境船只多达1.4万艘，被誉为“世界桥梁”。该运河自开凿成功后，便一直在美国的控制之下，后来巴拿马爆发大规模示威抗议，造成22名巴人与4名美军士兵死亡，美国才被迫与巴拿马进行主权谈判，直到1999年才将巴拿马运河的主权移交给巴政府，美国对该运河长达近一个世纪的控制才宣告结束。

到目前为止，美国放弃巴拿马运河已经快25年，为何特朗普突然提出要“收复运河”？原因可能有三个方面：首先，特朗普认为美国被“敲竹杠”，“收复运河”更多是施压，其目的是为美国船只争取更实惠的通行费。福克斯新闻就指出，巴拿马运河根据货轮的大小、货柜的多少来收费，最多收取50万美元，而美国是该运河的“最大客户”，马斯克领导的“政府效率部”就指出，运河每年让美国损失157亿美元。

其次，特朗普担心这一对美国至关重要的战略水道，受到中国的控制和影响。特朗普在社交媒体上表示，当年卡特总统以一美元转让巴拿马运河时，“完全是为了让巴拿马管理，而不是中国或其他任何人”，特朗普警告称，中国对巴拿马运河存在“潜在影响”。据美国“政治”网站和路透社的报道，“运河终点的2座港口的确是由香港企业经营”，但并没有迹象显示中国政府插手了巴拿马运河的管理，也并未扩大影响力。

最后，特朗普可能真的有意“开疆拓土”。就在特朗普威胁要“收回”巴拿马运河之前，特朗普曾两次表示，加拿大应该并入美国，成为美国的“第51个州”。在特朗普的首个任期，特朗普甚至一度表示要“买下格陵兰岛”，但却遭到了丹麦的严厉拒绝。考虑到美俄在北极竞争的日趋激烈，特朗普染指加拿大、格陵兰岛绝非玩笑，而巴拿马运河属于全球战略水道，特朗普打算将其“收归”美国，也并不让人感到意外。加拿大和格陵兰岛总面积高达1100万平方公里，特朗普如果真的将其并入美国，那么美国的领土面积将远超俄罗斯，接近苏联。而美国再控制巴拿马运河的话，那么整个北美洲实际全是美国人的地盘了。