福建造船业展现出强劲的出口动能。今年前7个月，其出口船舶金额超87亿元，这一成果彰显出福建在造船领域的卓越实力。福建造船业在技术研发、生产工艺等多方面不断进步，打造出高品质、符合国际市场需求的船舶产品。凭借自身的产业优势，在全球航运市场中占据一席之地，众多船舶成功出口海外。这不仅推动了福建造船业的持续发展，为当地经济增长注入强大动力，还提升了福建在国际造船业的知名度和影响力。

中新网福州8月28日电（记者 龙敏）福建省福州市马尾区是中国造船工业开始的地方，创建于1866年的马尾造船厂是中国近代第一家专业造船厂。如今，福建造船业续写新“船”奇，出口动能足。据福州海关28日通报，今年前7个月，福建省出口船舶87.2亿元（人民币，下同），同比增长175.1%。

随着国际航运业基本面转好，马尾造船股份有限公司利用自身优势积极抢占国际市场，新接造船出口订单显著增加。但由于银行授信额度不足的原因，新接的造船订单往往以其他公司的名义来申请加工贸易手册，且受场地、产能限制，不得不以全工序外发加工的方式外发至厦门的公司进行生产，因此而产生的高额税款保证金和代理手续费让企业“如鲠在喉”。

在了解到企业困境后，福州海关多次开展实地调研，开辟了绿色通道，简化保证金缴纳手续；并积极协调厦门海关，指导企业开展异地加工贸易业务。

马尾造船股份有限公司生产部经理郑浩介绍，现在工厂可以直接向银行缴纳税款保证金，节约了一大笔代理手续费。同时，工厂在厦门也办理了加工贸易手册，顺利实现异地加工，避免了原来因缴纳高额保金而产生的资金占用压力。

连日来，马尾造船股份有限公司生产节点捷报频传，2艘76米大型金枪鱼围网船开工、2900TEU集装箱船（MW465-8）和7500车位双燃料汽车滚装船顺利交付、“福远渔远993”远洋渔船抢修和700TEU集装箱轮船坞修项目圆满完成。郑浩说，“船厂目前的生产计划都已经排到后年了。”

福州海关相关负责人说，福州海关将精准对接地方船舶修造企业，加快发展新质生产力，助力造船业行驶向更为广阔蓝海。