今年前4个月,福建省船舶出口在对外贸易舞台上展现出极为亮眼的成绩。其总规模同比增长达到205.7%,这一数据彰显出福建省船舶产业蓬勃的发展活力与巨大的增长潜力。这一增长反映出多方面的积极因素,可能是福建省船舶企业在技术创新方面不断突破,提升了产品竞争力;也或许是在国际市场上积极开拓新客户、新市场的成果。同时,这一迅猛的增长态势对福建省的整体经济发展也有着积极的带动作用,在全球船舶贸易格局中,福建省船舶产业正稳步占据更为重要的地位。
记者21日从福州海关获悉,今年前4个月,福建省出口船舶总规模达45亿元,同比增长205.7%,闽船“出海”显示出强劲增长势头。
据了解,前4个月福建省船舶对共建“一带一路”国家出口42.1亿元,同比增长559.7%,对整体出口增长贡献率达118.1%,占比达93.7%;对金砖国家出口呈现倍增态势,出口值3亿元,同比增长518.3倍。此外,在出口船型方面,集装箱船和散货船表现抢眼,前4个月福建省出口集装箱船17亿元,同比增长10倍,占比37.8%;出口散货船20.3亿元,同比增长11.3倍,占比45.1%。
福建省是海洋经济大省,船舶制造是福建省传统装备制造产业。近年来福建船政重工旗下的马尾造船厂、东南造船厂等船企把握好航运市场周期性复苏的良机,加大技术创新和产业升级力度,向绿色化、智能化方向转型,努力开拓多元化国际市场,拿下多笔国际造船业大单。“今年我们承接了来自英国、新加坡、马来西亚等国船东的10余艘油化船订单,订单排期已排到了2026年。”东南造船有限公司关务负责人徐凌干劲满满。(记者 吴桦真 通讯员 王蓓 林芸 司超)
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