全线首座，破土动工！漳汕高铁最新进展来了
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2024-12-26 10:06:56
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《漳汕高铁新进展：全线首座破土动工》
漳汕高铁迎来振奋人心的时刻，其全线首座工程破土动工。这一进展标志着漳汕高铁的建设正式迈出了坚实的步伐。漳汕高铁的建设意义非凡，它将在区域交通网络中起到关键的连接作用，拉近漳州与汕头等地的距离。首座工程的动工预示着后续大规模建设的开始，也凝聚着众多建设者的心血与期待。从规划到动工，每一步都备受瞩目，它不仅是交通基础设施的提升，更是为沿线地区的经济发展、人员交流、资源互补等创造新的机遇，开启崭新的发展篇章。
今天（3月31日）上午10点，漳汕高铁广东段饶平南站特大桥223号桥墩2号桩基破土动工，此次开工建设的饶平南站特大桥全长9537.07米，位于广东省潮州市饶平县黄冈镇，为全线首座开工的桥梁。
此次开工的饶平南站特大桥，地质条件复杂，沿线鱼塘、水系密布，多处跨越河道以及等级道路。中铁十二局漳汕高铁1标常务副经理马亚辉介绍：“该桥特殊结构多，施工组织难度大。我们通过优化施工方案，加强工装配置，利用信息化等各项施工举措，确保工程的施工质量和安全。”
漳汕高铁设计时速350公里，线路全长176公里，工期4.5年，全线设漳州（既有）、漳浦（既有）、东山县、诏安南、饶平南、汕头东（预留）、汕头（既有）等设7座车站。其中，福建段长127.2公里，广东段长48.83公里。
据了解，漳汕高铁是“八纵八横”高速铁路网沿海通道的重要组成部分，是一条承担中长途高速客流为主，兼顾沿线潮州市、汕头市、揭阳市大站城际客流的高速铁路，厦门至汕头行程将缩至1小时以内，将促进粤港澳大湾区与海西两大经济区的交流。
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