全球最大，靠泊福建！
《全球最大，靠泊福建》
全球最大的某类船舶（这里未明确具体类型）靠泊福建，这一事件极具标志性意义。福建的港口设施展现出强大的容纳能力，能够迎接这一海上巨无霸的到来。这不仅彰显了福建在航运、港口建设方面的卓越成果，也反映出其在全球海运格局中的重要地位。从更宏观的角度看，全球最大的船舶选择靠泊于此，将会带动大量的物流、贸易、经济交流等活动，吸引着世界的目光聚焦福建，促进福建与全球的深度融合，开启福建在航运、贸易、对外交流等多方面的新发展篇章。
1月16日，载重40万吨的全球最大矿砂船“远谊海”号顺利靠泊福建莆田罗屿港，这也是今年福建港口靠泊的第一艘40万吨级大船。
“远谊海”号来自巴西，船长362米，有三个足球场长。宽65米、高30米，满载排水量达45万吨，超过4艘全球最大航空母舰排水量之和，如果满载的话，可以装满6500个火车皮。
“远谊海”号这次到港共载运巴西马德拉港铁矿石39万吨，进行减载作业16万吨。这是罗屿港口接卸的第27艘40万吨级矿石船，实现福建港口40万吨船舶接卸常态化。
罗屿港自2021年5月首次装卸40万吨矿石船以来，装卸效率越来越高，从最初的72小时提升到如今的49个小时，对标国内最先进的港口。
能够满足全球最大载重矿石船的靠泊接卸，福建莆田罗屿港到底凭什么？我们一起来了解下——
罗屿港位于湄洲湾北岸最深点，水深陆阔，天然拥有“钻石级”的港口资源。它是湄洲湾港区、大宗散货运输港口布局中的关键一环。
2019年6月底，省内首个40万吨矿石泊位罗屿港9号和10号泊位建成投产。2021年5月26日，随着40万吨巨轮“远福海”号靠泊罗屿港，罗屿港开启东南铁矿第一港征程。
罗屿港口是福建首个、我国第六个满足世界最大40万吨级矿石船靠泊接卸的港口，目前为止，已有27艘40万吨级的巨轮停靠。罗屿港也是福建省对台联通的重要口岸之一，港口对台铁矿石中转总量累计突破千万吨，已连续5年蝉联全国第一。
目前，罗屿港口已逐步成为辐射内陆、连接台湾、东南亚及共建“一带一路”国家和地区的铁矿石中转枢纽大港。