日本两架坠毁直升机黑匣子显示失事前机体无异常这一情况充满了悬疑性。这意味着在坠毁发生前，从机体本身的状态来看并没有明显预示灾难的迹象。这让人们对坠毁的真正原因产生更多猜测，有可能是外部因素导致，如恶劣天气中的突发气流、空中遭遇意外撞击或者导航系统受到不明干扰等。这一结果也加剧了民众对航空安全的担忧，毕竟在机体看似正常的情况下发生如此严重的坠毁事故，需要深入调查来揭开背后隐藏的真正原因，给遇难者家属和社会大众一个交代。

据日本《读卖新闻》4月22日报道，日本防卫省方面称，对海上自卫队两架坠毁直升机黑匣子的初步解析显示，两架直升机机内的声音记录中均没有关于机体出现异常的信息。

日本防卫省和海上自卫队此前发布消息称，两架海上自卫队直升机先后在当地时间20日22时30分左右和23时左右，在伊豆群岛的鸟岛附近失联。两架失联直升机当时正在执行训练任务。日本防卫大臣21日说，两架直升机坠毁事故已确认造成1人死亡、7人下落不明。

防卫省目前认为，两架坠毁直升机当时在不寻常的状况下接近，并在发生撞击后坠毁，目前正在对两架直升机当时的操作情况及安全管理状况进行调查。

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日本海上自卫队两架直升机夜间坠海 或因视线不佳碰撞＞＞

当地时间20日晚，日本海上自卫队两架SH－60K直升机在训练中失联。日本防卫大臣木原稔在21日凌晨召开记者会表示，两架失联直升机已坠毁。

据日本防卫省的通报，事发海域位于伊豆群岛鸟岛东部270公里的鸟岛附近。事故发生时，多架SH－60K直升机正在同一区域接受训练，训练内容是探测水域内的潜艇。有数据表明，事发时两架直升机距离很近，因此有可能训练时在空中发生碰撞。目前，坠毁直升机的飞行记录仪已经找到，并被送到有关部门进行分析解读。日本海上自卫队内部也已经成立了一个事故调查委员会，以调查原因并加快对失联人员的搜寻工作。

日本海上自卫队称，夜间飞行相对白天飞行更加危险，并且这次飞行训练时，两架直升机的飞行员没有戴夜视镜，这可能是事故发生原因之一。

根据海上自卫队资料，SH－60K巡逻直升机长约20米，宽约16米，搭载两台发动机，标准机组成员4人。