“两马”海上货运直航的开通意义非凡。曾经，福州与马祖之间的货物运输可能面临诸多不便与耗时的辗转。而如今，从福州发往马祖的货物仅需3小时即可到达。这一变化犹如打通了两地间的海上经济脉络，大大缩短了运输时长，提高了贸易效率。它不仅为两地的商家带来了更多商机，让各类货物能够更快捷地互通有无，也进一步加强了福州与马祖在经济、文化等多方面的交流与联系，成为推动区域合作发展的新动力。

4月9日16时50分，运载着60吨、价值约123万人民币货物的“鑫龙996号”货轮从马尾青州码头出发，驶向马祖南竿福澳港。这标志着福州马尾—马祖海上货运直航航线开通，并将常态化运行。

“鑫龙996”货轮装载60吨跨境电商货物，准备驶往马祖南竿福澳港。记者 林双伟 摄

“船上装的，大多是跨境电商货物。”中国福州外轮代理有限公司总经理曹先明说，货轮上的包裹都是台胞从各大电商平台购买的生活物品，装满了8个集装箱货柜。

据介绍，该航线主要运输跨境电商一般贸易货物，可实现货物3小时抵达马祖。直航后，航线减少了绕道中转环节，距离近了、时间短了，物流成本也降了。

“近年来，台湾消费者的跨境电商购买力不断增强，这条航线不仅可以有效满足马祖居民的需求，还能中转至台湾本岛，让小包裹成为两岸融合发展的新纽带。”望着广阔的海面，曹先明干劲满满，“相信这条航线的开通，能吸引更多两岸跨境电商以及转口贸易货物在此聚集，惠及更多台胞台企。期待以后的航班能根据企业需求，从每周两趟增至五趟，甚至一日多趟”。

“前辈们叮嘱过我‘回家的路不能忘’，我一直记得。”直航现场，望着整装待发的“鑫龙996”货轮，“两马”海上货运直航航线经营企业董事长、马祖乡亲吴锦玫感慨万千。

这一天，吴锦玫和乡亲们盼了快20年。吴锦玫告诉记者，由于马祖岛缺乏工业基础，马祖乡亲大部分日用品都需要从岛外采购，从大陆电商平台购买的货品都要先发至台湾本岛，再转运到马祖岛内，运输时间往往长达一个星期，运费高不说，还容易出现破损、遗失。

“这条直航航线的开通，马祖乡亲的跨境电商包裹不仅能实现次日收货，连运费都降至原来的三分之一，福马‘同城生活圈’越来越亲近啦。”吴锦玫说。

“两马”海上货运不仅给货主和民众带来实实在在的福利，也为闽台经贸交流合作打开了一扇大门。

“这是两地积极协商的良好成果。”马祖县长王忠铭在开航仪式现场致辞中说，去年10月，马祖参访团曾造访北京，就福州与马祖“小三通”货运航线及货物中转、海运快递业务等问题，向大陆有关部门表达意见建议，两岸同胞一直为此进行着不懈努力。

此前，“小三通”航线因成本低、机动灵活、运输便捷，深受两岸贸易商欢迎。2005年，首批台湾水果经“两马”航线零关税出口大陆后，大量台湾农产品通过“小三通”经福建转往大陆各地。

2022年，马祖南竿福澳港成立海运快线货物通关专区，为“两马”海上货运直航提供了先决条件。（记者 唐蔚嫱 吴桦真）