特斯拉近期遭遇了重大挫折，其利润竟然暴跌 71%。这一消息如同重磅炸弹，在商业界掀起了轩然大波。马斯克，这位特斯拉的灵魂人物，面对这一严峻局面，不禁“叹了口气”。这声叹息中，或许蕴含着他对公司现状的无奈与焦虑，也可能是在思索着应对之策。特斯拉曾凭借创新技术和领先地位在市场上独领风骚，如今却面临如此困境，无疑给马斯克和整个团队带来了巨大的压力。但相信以马斯克的魄力和特斯拉的实力，他们定能在困境中崛起，重新书写辉煌篇章。

美国电动汽车制造商特斯拉公司当地时间22日发布财报显示，今年第一季度公司汽车业务营业收入同比下降近20%，净利润更是下滑71%，远低于市场预期。《纽约时报》引述投资人士的话说，“这是我见过的特斯拉有史以来最糟糕表现。”舆论普遍认为，特斯拉业绩大跌，是受公司创始人马斯克涉入政治拖累。特斯拉公司也表示，贸易战和“不断变化的政治情绪”可能对该公司造成压力。《华尔街日报》称，马斯克在22日的电话会议上深深叹了口气，然后谈及特朗普政府的贸易战。他表示，他主张降低关税，并将继续这样做，“我只想强调，关税的决定权完全在美国总统手中，他是否会听取我的建议，那就是他的事情了。”马斯克同时表示，从5月起他将大幅减少在政府的工作，“每周只会花一到两天时间”，把大部分时间投入公司业务。

一季度利润暴跌71%

“马斯克成为众矢之的，特斯拉利润暴跌71%。”《纽约时报》22日以此为题报道称，特斯拉财报显示，公司第一季度营收193.35亿美元，其中汽车业务营收139.67亿美元，环比和同比分别下降29.5%和19.6%。一季度净利润为4.09亿美元，远低于去年同期的14亿美元。

特斯拉表示，一季度营收下降受到汽车交付量下降、汽车平均售价降低和汇率的不利影响。数据显示，特斯拉一季度全球汽车交付量为近33.67万辆，为2022年四季度以来最低交付量。《华尔街日报》称，特斯拉不按车型或地区披露交付数据。但第三方研究机构的估计显示，特斯拉在一些最大的市场（包括美国加州和中国）销售大幅下降。此前有报道称，今年一季度，特斯拉在欧洲市场销量全线暴跌，德国、丹麦、瑞典等主要市场跌幅均超过50%。

英国广播公司（BBC）称，马斯克为特朗普的连任贡献了超过25亿美元，但自去年以来，他的政治参与引发了世界各地对特斯拉汽车的抗议和抵制。该公司22日警告投资者，痛苦可能会持续下去，由于快速演变的贸易政策对全球供应链以及特斯拉和其他同类企业的成本结构带来不利影响，汽车和能源市场不确定性继续增加。

《纽约时报》称，由于比亚迪等中国汽车制造商的激烈竞争、缺乏新车型以及马斯克对右翼事业的支持，一些自由派和中间派人士不再购买特斯拉汽车，特斯拉的销量一直在下滑。不过22日，特斯拉高管将销量下滑的主要原因归结为生产放缓，因为该公司对装配线进行了改造，以便生产新版的Model Y运动型多功能车，这造成了产量损失。因此也有分析认为，消费者可能推迟了购买特斯拉汽车，以等待最近推出的新版Model Y。

股价腰斩，但依然强大

截至纽约股市22日收盘，特斯拉公司股价今年以来已下跌41%。在特朗普当选后，特斯拉的股价一度攀升至每股约480美元的高位，22日收盘价不到238美元。《纽约时报》称，即便如此，以股价衡量，特斯拉仍然是世界上最具价值的汽车制造商，它在美国市场的电动汽车销量远高于其他公司。

马斯克22日谈到美国政府发起的关税战。他表示，特斯拉是受关税影响最小的汽车公司，因为它在北美、欧洲和中国都有本地化的供应链，但关税“对利润率低的公司来说仍然很艰难”。不少媒体指出，特斯拉美国工厂使用从墨西哥和中国进口的零部件，这些将被征收关税，可能迫使该公司要么提高价格，要么接受更低的利润。

马斯克22日还宣布，他将减少政府工作。法新社称，马斯克在财报电话会议开始时表示：“大概在下个月，我分配给DOGE（政府效率部）的时间将大幅减少。”他批评一些人“试图攻击我和DOGE团队”，近期全球各地特斯拉门店出现的抗议活动是那些“利益受损的人”发起的，这些人因为他和特朗普政府合作而失去了从政府那里拿好处的机会。马斯克称，他在DOGE的工作“至关重要”，“我认为打击浪费和欺诈、推动国家重回正轨，是正确的事”。

英国《卫报》23日称，马斯克宣布将减少在DOGE的工作，令特斯拉的投资者松了口气。不过他们认为这还不够，他们希望看到马斯克完全退出DOGE，重新专注于公司事务。

“华盛顿风靡的游戏”

据美国消费者新闻与商业频道（CNBC）报道，帮助特朗普重返白宫后，马斯克创建DOGE并加入政府，其使命是大幅缩减政府规模和支出。DOGE 网站最近的更新显示，其削减计划已为政府节省约1600亿美元。这一数字并未让所有人信服。而同一时期，特斯拉市值损失了约6000亿美元。

“或许政府效率部再也不需要马斯克了。”《纽约》杂志22日发文称，华盛顿最近风靡的游戏是，竞猜马斯克何时离开。大家已经认定，马斯克作为仓促建立的政府效率部的负责人，开启的这段诡异而具有破坏性的冒险不会持续太长时间。原因之一是他的庞大商业帝国需要他投入更多精力，他的业余活动并未对企业经营产生帮助。二是马斯克和特朗普在贸易战等议题上已产生分歧。文章认为，即便马斯克离开，政府效率部或仍将继续发挥作用。

福克斯新闻网22日刊发评论文章称赞马斯克在政府效率部的工作。“马斯克绝未被毁掉。接下来，不管是爱他还是恨他的人，都会期待着看他下一步还会做什么。”