《福州滨海新城：萝卜快跑无人驾驶出租车受热捧》

在福州滨海新城，萝卜快跑无人驾驶出租车成为一道新奇的风景线。崭新的出租车车身行驶在新城的道路上，无需驾驶员操作，却能平稳前行。这一创新的出行方式吸引了众多民众前来尝鲜。人们怀着好奇与兴奋的心情体验这种无人驾驶的科技之旅。车内舒适的环境加上先进的智能系统，给乘客带来独特的乘坐感受。无论是年轻人追求科技潮流，还是普通市民想要尝试新鲜事物，都纷纷涌向萝卜快跑无人驾驶出租车，它让人们感受到科技融入生活出行的无限魅力。

夏日炎炎，在福州滨海新城运行的萝卜快跑无人驾驶出租车，却吸引了不少市民前往尝鲜。那么，萝卜快跑无人驾驶出租车在哪里乘车方便，乘车过程中如何操作，后续发展情况如何？记者再次进行了探访。

市民体验萝卜快跑。

禁止携带宠物

根据萝卜快跑运营方的提醒，在福州乘坐萝卜快跑，单个车辆最多允许3名乘客乘坐，且只能落座后排。乘客可以通过萝卜快跑小程序或者App下单，乘车前需完成实名认证。若乘客未满18周岁，需在监护人的陪同下才能乘车。

14周岁以下及70周岁以上人群，根据地区政策，暂不支持叫车服务。为了保证乘车人的安全，禁止以下人群乘车：孕妇、怀抱式婴儿、70周岁以上老人、患心脑血管疾病或其他身体不适者。其中60周岁至70周岁的老人合理评估自身身体状态，并在子女的陪护下乘车，如无子女陪护或感到身体不适，不建议乘车。

乘客携带物品或小件行李，可放置在车辆后排座椅上。但禁止携带大件物品，如超过20寸（约66.6厘米）的行李箱、婴儿车、渔具等；禁止携带危险品乘车，如露营野餐用具、管制刀具等；禁止携带宠物乘车。

高峰期要排队

记者体验发现，由于地铁6号线万寿站C1口有萝卜快跑呼叫站点，从福州乘坐地铁前来体验的市民众多。由于萝卜快跑车辆有限，高峰期有时需排队等待近20分钟，市民要做好防暑措施。

很多乘客在上车后，第一句话是“怎么有人”。其实，乘客看到坐在驾驶位的是安全员，福州并不像武汉那样没有安全员的纯粹无人驾驶。至于福州何时取消安全员，目前暂不明确。但安全员正常情况不介入车辆行驶，也禁止与乘客对话。乘客上车后，安全员会提醒这一点，然后不再说话。

乘客上车后，需在车内平板电脑屏幕上，点击输入叫车的手机号后四位，确认开始行程。乘客在后排可以看到，萝卜快跑转盘自己转、喇叭自己按……驾驶位上安全员的手，不碰方向盘。行驶过程中，车辆能够实时识别路况，包括附近的行人、自行车、电动车、汽车、障碍物等，根据情况减速避让。

车内平板电脑显示车机视角。

人与平板电脑交流

与通常打车不同，和乘客交流的出租车司机，改由萝卜快跑车内的平板电脑替代。除了在平板电脑上手动确认行程，平时需要跟出租车司机沟通的调空调、修改目的地、播放（关闭）音乐，也都是在平板电脑上操作完成。另外，平板电脑还有“联系客服”按键，点击可以与后台客服对话。

萝卜快跑还提供行驶场景实景演示，乘客可以以车机视角，观看行车中的道路和障碍物。记者询问几名体验的乘客，他们均认为目前萝卜快跑行驶的速度，比其他有司机的出租车略慢。记者体验发现，从地铁万寿站C1口，到王母礁景点，约8公里的路程，萝卜快跑比其他出租车约慢5分钟。

记者采访中发现，部分乘客说萝卜快跑行驶中会急刹。据了解，萝卜快跑在碰到障碍物时会立即启动刹车，碰到掉头车辆、汽车加塞、电动车挡路等情况也会第一时间停下，这种“灵敏”的刹车，容易让乘客感到不适。

指定地点上下车

近日，工信部等五部门发布《关于公布智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市名单的通知》，福州等20个城市（联合体）入选。在福州新区，市民可在已开放26平方公里区域内的鼓石路、砥砺路、朗山路等52条道路，通过萝卜快跑小程序一键叫车，在设定的站点体验自动驾驶出租车服务。

和普通网约车不同，萝卜快跑需要在固定区域指定地点上下车。目前，福州应用区域内共设置15个站点。其中，一期5个站点，具体为：万寿站C1口，福建附一滨海院区公交站，公租房三期，福州新区管委会，国家健康医疗大数据对面。二期10个站点，具体为：福州百度Apollo Park，长乐区政府门口，长乐滨海体育中心东侧，未来广场，数字中国会展中心，碧海银滩花园，王母礁西侧，滨海智慧科学城北，万豪酒店对面，福州数据中心（北）。乘客想乘车体验，需要在以上地点上下车。

据介绍，福州新区根据《福州新区智能网联道路建设导则》，目前正对新区188平方公里内的路口进行等级划分，改造提升高级智能网联路口277个、基础智能网联路口105个，力争2025年在整个区域内开放自动驾驶测试和示范运营服务。（记者 徐文宇 文/摄）