福建新增2处商渔船碰撞高风险警示区,这一举措具有多方面重要意义。这两处警示区的设立是基于对海上交通安全状况深入评估后的决策。从商船角度看,随着海上贸易的不断发展,商船流量大、航速快,在复杂海域易与渔船发生碰撞危险。而对于渔船来说,其作业特点如活动范围广、作业时机动性强等,也增加了碰撞风险。新增警示区有助于提高商渔船船员的警惕性,促使各方加强瞭望、规范操作,从而降低碰撞事故的发生概率,保障海上作业人员生命财产安全和海洋经济的稳定发展。
7日,福建海事局、省海洋与渔业局对外公布福建沿海第二批“商渔船碰撞高风险警示区”,警示区分别位于东引岛东南和乌丘屿西南方向海域。
福建海事局有关负责人介绍,这两处警示区主要风险包括:商船航路与渔船作业水域重叠,商船、渔船通航密度大;渔船作业方式多样,其动态常常难以让商船有效辨识;通航的外籍船舶居多,与渔船时常难以建立有效联系,容易发生碰撞事故;通航商船吨位大、航速快、惯性大,若发生商渔船碰撞事故,易给渔船造成重大经济损失和人员伤亡等。
去年8月11日,依据2021年福建沿海AIS航迹数据和近10年福建沿海商渔船碰撞险情分析结果,福建海事局和省海洋与渔业局划定并公布了福建沿海首批10处“商渔船碰撞高风险警示区”,分别是沙埕湾口、福宁湾口、连江东、平潭东、牛山岛东南、南日岛东南、泉州湾口、厦门湾口、浮头湾口、东山岛东南。(记者 张铁国 通讯员 吴志华 潘广森)
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