《龙龙高铁福建段进入静态验收阶段》

龙龙高铁福建段迈进静态验收阶段，这是项目建设的重要里程碑。静态验收犹如一场全面细致的“体检”，工作人员将对工程的各个方面，如线路、桥梁、隧道、通信、信号等设施设备展开严格检查。这一阶段旨在确保工程实体质量和设备安装符合设计要求与规范标准。龙龙高铁建成后，将进一步完善福建的铁路交通网络，提升区域的交通便利性，加强沿线地区的联系与交流，为福建的经济发展、旅游资源开发以及民众出行带来新的活力与机遇。

今日，龙龙高铁福建段进入静态验收阶段，标志着这条高铁工程建设已基本完成，距离线路开通运营更进一步。

龙龙高铁图为上杭站建设现场。傅艺鹏 摄

静态验收是高速铁路竣工验收的重要环节，也是对工程建设、系统设备等的第一次全面“体检”，涉及工务、电务、电力、牵引供电、信息、房建工程、客服设施等多个铁路专业。铁路部门将检查确认工程按设计完成且质量合格，系统设备安装并调试完毕。龙龙高铁静态验收完成后，预计9月份将进入联调联试阶段。

图为建设中的上杭站。傅艺鹏 摄

图为工作人员站在升降机上准备作业。傅艺鹏 摄

工作人员正在为铺设接触做准备。陈霏浒 摄

工作人员在机房内检查设备。李桐 摄

龙龙高铁东起福建省龙岩市，途经上杭县、武平县进入广东省境内，终到河源市龙川县，线路全长265.5公里，其中福建境内全长92.693公里，利用既有赣瑞龙铁路28.357公里，新建线路全长64.336公里。福建境内设龙岩、古田会址、上杭北、武平共4座车站，其中龙岩站为既有车站，古田会址站为既有车站改扩建，其余为新建车站。

龙龙高铁是国家《中长期铁路网规划》建设项目，2019年9月开工建设，福建段预计2023年年底具备开通运营条件。线路建成通车后，将结束原革命老区、中央苏区武平县不通铁路的历史。对加快构建闽粤内陆快速通道，改善沿线群众出行，促进红色旅游资源开发，助力龙岩成为福建省内首个实现所有县市区铁路全覆盖的地级市，推动龙岩革命老区高质量发展具有重要意义。（记者 张颖 通讯员 李翔 潘文晖）