福州将迎来一项重大交通变革！全新的三层白湖亭立交即将兴建。这座立交的建成，将彻底改变进出城车辆的通行状况。届时，车辆无需再在路口苦苦等待红绿灯，能够一路畅行无阻。三层的立体设计，高效地分流了不同方向的车流，大大提高了交通效率。无论是繁忙的工作日，还是节假日的出行高峰，都能让人们享受到更加便捷、快速的交通体验。这一举措将极大地缓解周边交通压力，为福州的城市发展和居民生活带来积极而深远的影响。

近日，福州市二环路白湖亭立交工程初步设计方案和工程概算获市发改委批复同意。该项目新建白湖亭立交，改造连江南路、南二环路及福峡路。

新建白湖亭立交含2座主线桥及4座匝道桥，其中：主线桥A1长1700米、宽13.5米；主线桥A2长1053米、宽13.5米；匝道桥A长1080米、宽11.75米至12.5米；匝道桥B长1220米、宽11.75米至12.5米；匝道桥C长724.96米、宽10.5米至12.5米；匝道桥D长400米、宽9米。

改造连江南路（林浦路—南二环段）长1655米、宽45.5米至54米，其中：新建1座高架桥长720米、宽18米，新建2座人行天桥，拼宽跃进河桥；改造南二环路（北园互通—鼓山大桥连接线）长1700、宽80.5至85米（含改造盖山路地道、拼宽白湖亭河桥）；改造福峡路（南二环—高旺路）长625米、宽65米。

道路等级及设计行车速度方面：南二环路及主线桥A1、A2为快速路，设计时速80公里；连江南路、福峡路为城市主干路，设计时速50公里；A、B匝道设计时速50公里，C、D匝道设计时速40公里。

记者另悉，待4条匝道明年陆续建成通车后，南二环路与连江南路交叉口将形成全新交通枢纽——三层立体通行的白湖亭立交，在加强南二环、连江南路、福峡路三者之间联系的同时，进一步发挥二环快速路对主城区交通的快速疏解功能，改善白湖亭立交周边复杂的交通环境，进出城车辆将在此实现无红绿灯出行。（记者 赵铮艳）