《福州将新建大立交：城市交通的新曙光》

已批复且即将开工的福州大立交项目令人振奋。这座新建的大立交宛如一颗交通领域的新星即将在福州的大地上闪耀。它的出现意味着福州交通格局将迎来重大变革。大立交就像一个高效的交通枢纽，将纵横交错的道路有序连接起来，车辆能够更快速、顺畅地分流与转换方向。这不仅能缓解周边地区的交通拥堵状况，更能加强区域间的联系，带动周边经济发展，为市民的出行带来极大的便利，也标志着福州在现代化城市建设进程中的又一有力步伐。

已批复！福州这里即将开工，车辆通行更方便。

效果图

记者从福州交建集团获悉，日前，由该集团所属海峡建发公司代建的建平路至旗山大道互通改造工程初步设计及概算正式通过福州高新区经济发展局批复，项目前期工作取得了阶段性进展，预计春节前可正式动工建设。

建平路至旗山大道互通改造工程全长4.1公里，采用主辅路形式建设。

效果图（图源 高新福州）

项目主要建设内容包括建平路主路、建平路辅路、旗山大道主路、旗山大道辅路和互通式立交及上下匝道。

其中，建平路为一级公路兼城市主干路，旗山大道为城市主干道。具体如下：

■ 建平路主路

路线起于橘园洲大桥西桥头立交段现状匝道分流处，终点顺接高速连接线现状桥梁桥头位置。起点至互通节点段双向六车道，互通节点至终点段双向四车道，设计速度60公里/小时。

■建平路辅路

路线起于橘园洲西桥头现状匝道落地处，终点接学府南路交叉口。道路为双向四车道，设计速度40公/每小时。

■旗山大道主路

路线起于创意路交叉口南侧现状董屿地铁站附近，终点位于福州一中校门北侧现状公交站位置。道路为双向四车道，设计速度60公里/小时。

■旗山大道辅路

路线起终点位于主路高架桥引道起终点。道路为双向四车道，设计速度40公里/小时。辅路两侧布置非机动车道和人行道。

■互通式立交及上下匝道

在建平路-旗山大道节点处设置互通式立交（4条转向匝道）连接两条主路；在旗山大道-建平路交叉口南侧设置上下匝道连接旗山大道主路和辅路；在高新大道以东设置上桥匝道连接建平路主路和辅路；匝道设计速度40公里/小时。

作为福州城区西向重要通道，该项目建成后，将实现福州城区西向进出城通道快速连续流，加强福州西部各片区同中心城区的紧密联系，推进福州主城“接三连四”通道提升。（记者 李锦清）