刚刚,新温福高铁正式开工,预计2030年建成。
9月29日,新建温州至福州高铁(以下简称新建温福高铁)开工建设,计划2030年建成通车。
仪式现场,福建省、浙江省两省视频连线。福建省主会场设在福州,分会场分别设在福州、宁德项目现场;浙江省主会场设在杭州,分会场设在温州项目现场。
新建温福高铁是国家“八纵八横”铁路网沿海高铁通道的重要组成部分,是国家“十四五”规划102项重大工程项目和“两重”标志性项目,项目建设对促进福建省全方位推动高质量发展,建设海两岸融合示范区,打造21世纪海上丝绸之路核心区,加强与长江经济带快速联系等具有重要意义。
东南沿海铁路通道及相关线路布局示意图
新建温福高铁正线线路起自杭州至深圳高铁的乐清站,经浙江省温州市,福建省宁德市、福州市,接入福州至厦门高铁福州南站,新建正线全长约303公里,设计时速350公里,建设工期5年。全线共设11座车站。其中,福建段正线全长203.8公里,福建境内共设车站7座(福鼎西、柘荣、福安南、宁德、罗源、连江、福州南)。
温福高铁示意图
新建温福高铁与已开通的福州至厦门高铁、广州至汕尾高铁、汕头至汕尾高铁,正在建设的漳州至汕头高铁,规划的宁波至温州高铁,将组成新的更高标准的宁波至广州高铁通道,路网地位十分重要。项目建成后,将与2013年全线贯通运营的既有杭州至深圳高铁,形成联通温州与福州的高铁双通道,进一步压缩东南沿海城市间时空距离,密切长三角与粤港澳大湾区的联系,极大便利沿线人民群众出行,对于加快推动长三角地区一体化发展和“海丝”核心区建设,具有十分重要的意义。
项目建成后,福州至温州缩短至约1.5小时。
记者 李晖/文 张人峰/摄