福建省去年在铁路项目建设上成果斐然，超额完成年度投资计划。这一成绩的背后，是各方积极投入、精心规划与高效执行的结果。众多铁路项目齐头并进，资金得以精准投放，工程进度有序推进。无论是新线路的建设还是既有线路的升级改造，都彰显出强大的发展动力。这不仅进一步完善了福建省的铁路交通网络，加强了省内城市间的互联互通，还提升了福建与外界的联系紧密度，为区域经济发展注入新活力，也为人们的出行带来更多便利。

17日，记者从省发改委了解到，2023年全省铁路完成国铁集团安排102.65亿元，实际完成投资125.02亿元，较国铁集团和我省下达的年度投资计划，均超额完成年度目标任务。

高铁项目双开通。2023年开通的福厦高铁和龙龙铁路龙岩至武平段、在建福州港后铁路分别完成73亿元、19.44亿元、16.06亿元投资，拉动投资效益显著。截至目前，福厦高铁已运行逾一季度，日均客座率达七成以上。去年底开通运营的龙龙铁路龙岩至武平段结束了武平县不通铁路的历史，对推动赣闽粤中央苏区振兴发展具有重要意义。

城际规划获批复。在省市共同努力下，福建省城际铁路规划调整于去年获国家发改委批复。根据调整后规划，福莆宁城际铁路F2、F3线以及厦漳泉城际铁路R1线纳入规划，为城际铁路项目前期提供有利上位规划支撑。

客货运输稳增长。2023年，我省铁路客运快速恢复，全年发送旅客1.24亿人次，同比增长95.3%；铁路货运稳中向好，全年货物发送量5120万吨，同比增长8%。

省发改委有关负责人介绍，今年，将全力推进漳汕高铁、龙龙铁路武平至梅州段、宁德漳湾铁路专用线、城际铁路F2、F3及R1线开工，加快温福高铁、温武吉铁路前期工作，争取我省重点项目纳入国家规划。

据了解，2023年我省增加高快铁路里程341公里，全省高快速铁路里程达到2247公里，高铁里程数全国排名提升。全省路网覆盖率提高，路网体系进一步完善，我省与长三角、粤港澳高速联系加强。（记者 林蔚）