国庆中秋长假，福州各项目工地的建设者们热情不减，在施工现场演绎奋斗的激情。

7日，在滨海新城临空经济区鹏旺路南侧、文松路东侧，由福州新区集团权属三江口公司负责建设的福州新区空港高新技术产业园项目工地里，建设者们正有序作业。

据悉，福州新区空港高新技术产业园项目聚焦新材料、高端制造等前沿领域，拟建2栋丙类仓库、3栋丙类厂房及宿舍、办公楼、综合车间等设施，总建筑面积约10.5万平方米。截至目前，项目1号楼仓库已实现结构封顶。建设者们正全力推进项目进度，力争年内完成综合车间及主厂房主体结构封顶。

“长假期间，我们安排了近200人坚守一线。”项目负责人介绍，福州新区空港高新技术产业园创新采用“按需建设、先招后建”深度服务模式，实现“建设即招商”，目前正积极推进半导体及高端装备制造企业落地。

长假期间，在福州机场第二高速公路项目A5合同段的智慧梁厂里，鼓风机呼呼作响，钢筋绑扎、内模脱模、浇筑……工厂化流水式的智慧高效制梁正火热进行。为了实现“早建成、早通车”的目标，全线约2000名建设人员放弃休假，扎根一线。

机场第二高速项目A5合同段智慧梁厂工人坚守一线。通讯员 陈家琳 摄

作为省、市重点建设项目，福州机场第二高速公路起于马尾亭江枢纽互通，与东部快速通道一期工程连接，终于长乐福港路，与机场交通枢纽北进场路连接。路线全长24.3公里，主线采用双向六车道高速公路标准建设。

假期坚守岗位的，还有京台高速公路通道支线闽侯南通至福清阳下段（含南通支线）工程的建设者们。抢工期、抓进度，施工人员推动该项目控制性工程——文山洲特大桥主体施工准备工作取得新进展。

文山洲特大桥是《福建省综合立体交通网规划纲要》“第三横”关键节点。桥梁总长3049.5米，横跨闽江南港，采用主跨252米超宽主梁设计，居国内同类桥梁前列。当前建设的主栈桥，是保障大桥水下基础施工的“先行线”。主栈桥长598米，目前已完成约423米，进度已超七成。

文山洲特大桥作为京台高速通道支线的重要组成部分，建成后将终结闽侯南通“隔江绕行”历史，推动福州主城至福清“半小时通勤圈”成型。（记者 傅亦静 冯雪珠 通讯员 陈家琳）